TPS
С первого ноября 2014 года все транспортные средства, предназначенные для перевозки пассажиров, обязаны, согласно европейского норматива, иметь при серином производстве систему TPMS (Tyre Pressure Monitoring System – систе
ЧТО ТАКОЕ TPMS?
С первого ноября 2014 года все транспортные средства, предназначенные для перевозки пассажиров, обязаны, согласно европейского норматива, иметь при серином производстве систему TPMS (Tyre Pressure Monitoring System – система отслеживания давления в колёсах).
Контролируют колёса, за исключением редких случаев, четыре датчика, монтированные на дисках шин, каждый из которых измеряет давление, температуру и скорость движения, питаются от литиевой мини батареи и связываются по радио с блоком управления транспортного средства.
Следовательно, это касается очень сложной системы, кроме того, не имеющей единого стандарта по форме, места установки или радио частоты, которой необходим передовой технологический прибор для осуществления любой работы по техническому обслуживанию.
Технические характеристики
ПРОЦЕССОР
Cortex M0+ , 48 МГц
СОПРОЦЕССОР
Custom на FPGA (связь с датчиками)
ПАМЯТЬ
16 МБайт
ЭКРАН
Размер: 1,5”, Тип: LCD монохромный с подсветкой, Разрешение: 64x128
ЧАСТОТА ПЕРЕДАЧИ
125 кГц
ЧАСТОТА ПРИЁМА
433 MГц - 434 MГц
СВЯЗЬ С ПОМОЩЬЮ КАБЕЛЯ
USB
БЕСПРОВОДНАЯ СВЯЗЬ
Bluetooth класс 2 со встроенной антенной
БАТАРЕЯ
Тип: Li-ion, Ёмкость: 1100 мАh, Напряжение: 3,7 В
ВРЕМЯ РАБОТЫ В АВТОНОМНОМ РЕЖИМЕ
8 часов
ПОТРЕБЛЕНИЕ
500 мА при соединении usb
ЗАРЯДКА
через USB, 3 часа
ЭКСПЛУТАЦИОННЫЕ УСЛОВИЯ
Рабочая температура: - 10 °C ÷ 40 °C
Температура хранения: - 20 °C ÷ 60 °C
Температура при зарядке батареи: 0 °C ÷ 45 °C
Влажность хранения и функционирования: 10 % ÷ 80 % без конденса
РАЗМЕР
63x142x30 мм
ВЕС
136 г
НОРМАТИВЫ
Директивы: 1999/5/EC R&TTE, 2011/65/EU RHOS
Электромагнитная совместимость: ETSI EN 301-489-1:2011, ETSI EN 301-489-17:2012
Радио стандарт: ETSI EN 300 328:2012-06
Безопасность: EN 60950-1:2006 + A11:2009 + A1:2010 + A12:2001 + AC:2011